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      <title>クレジットカード申込みブログ</title>
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      <language>ja</language>
      <copyright>Copyright 2007</copyright>
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         <title>クレジットカードの限度額</title>
         <description><![CDATA[<a href="http://www.cycles-net.com/">クレジットカード</a>は普通、<strong>使用者の属性に応じてクレジットカードごとに利用限度額が定められて</strong>おり、日本では<strong>一般カードで5万～50万円</strong>、利用実績などによっては50万円超～100万円程度、富裕層を対象とした<a href="http://www.cycles-net.com/gold/">ゴールドカード</a>では50万～300万円程度と属性や利用実績などによって開きがあります。

利用限度額と未払い債務（未請求の債務を含む）額の差が、その時点での<a href="http://www.cycles-net.com/">クレジットカード</a>による立替払いが可能となる金額になります。<a href="http://www.cycles-net.com/">クレジットカード</a>によって違うのですが、<strong>小額なら利用限度額を超える利用ができる場合</strong>もあります。 ただ、事前の利用限度額が設定されていないカードもあるんですが、カード会社側ではしっかり規定の限度額（与信枠）を管理していて、多額の利用をしようとすると承認が求められます。

なおコールセンター等にに利用限度額を上げるようにお願いすると、途上審査が行われて利用限度額が増えることもあるので、不満があるヒトは一度連絡をしてみる価値はあります！また、裏技的ですが<strong>海外旅行に行く際に、一時的に利用限度額を上げてもらう</strong>こともできます。

※一部のカードでは目的別（店舗別）に複数の限度額が設定されている場合がある。
例)<a href="http://www.accesstrade.net/at/c.html?rk=01001qrg002t5z" target="_blank">JALカード<img src="http://www.accesstrade.net/at/r.html?rk=01001qrg002t5z" width="1" height="1" border="0" alt="" /></a>
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         <pubDate>Wed, 08 Aug 2007 17:57:24 +0900</pubDate>
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         <title>クレジットカードのグレードについて</title>
         <description><![CDATA[<strong>クレジットカード</strong>にはいくつかのグレードがあり、それぞれサービスが違ってきます。
今日はクレジットカードのグレードについてのお話です。

<strong>一般カード（クラシックカード）</strong>
最も基本的なカード。利用限度額も長く使っていれば50～100万円くらいにまで上がるので、<u>通常の買物といった使用方法であればこのクラスで十分</u>です。一般的な一般カードの年会費は1000円程度であり、また、無料で発行しているものが多いのが特徴です。
例外として、アメリカン・エキスプレス・インターナショナル（日本支社）の「アメリカン・エキスプレス・カード」は税込12600円、シティカードジャパンの「ダイナースクラブカード」は税込15750円と通常よりかなり高くはなっています…。

他にも、一般的な一般カードより年会費がやや高目（2～3000円程度）で、保険やサービスが充実した一般カードもある（三井住友カードの「三井住友VISAクラシックカードA」や「三井住友VISAエグゼクティブカード」、三菱UFJニコスの「DCカードニューズ」、ジェーシービーの「JCBグランデ」など。）が、利用限度額は通常の一般カードと同じである。

<strong>ゴールドカード</strong>
それなりの属性を持つ顧客を対象に発行される高付加クレジットカードになります。利用限度額は一般カードより高目に設定されている。また、このクラスのカードの保持者は、<u>空港での有料ラウンジの無料利用やカード会社によるホテルや娯楽施設の案内・予約代行等のサービス</u>を利用する事が出来るものが多い。
しかし、上記で記載したような属性以外にも、20代向けのヤングゴールドカードも存在し、機能や年会費は、クラシックカードとゴールドカードの中間位になっています。
<a href="http://www.cycles-net.com/gold/">ゴールドカード</a>

<strong>プラチナカード</strong>
<u>エグゼクティブクラス向けのステイタスの高いクレジットカード</u>。このクラスのクレジットカードはクレジットカード会社が優良会員に対して特別に付与するという位置付けである場合が多いそうです。
なお、<u>このクラスのカードは旅行やレジャーといった趣味のために使うことが前提</u>で、そのための<u>付加サービスや保険等がゴールドカード以上に充実</u>しています。
又、ゴールドカードで利用することが可能な空港ラウンジの利用無料はもちろんのこと、<strong>加盟する90カ国を超える国々における500を超える空港ラウンジが無料</strong>で利用できるプライオリティ・パスも発行してもらえます。（要申し込みの場合がある。）

現在、JCBの「JCB THE CLASS」、三井住友カードの「三井住友VISAプラチナカード」、シティカードジャパンの「シティ プラチナカード」、同「ダイナースクラブプレミアムカード」（国際ブランドは Diners Club）、アメリカン・エキスプレス・インターナショナル（日本支社）の「アメリカン・エキスプレス・プラチナ・カード」、クレディセゾンの「《セゾン》プラチナ・アメリカン・エキスプレス・カード」、SBIカードの「SBIプラチナカード」、日興コーディアル証券「日興プラチナデビットカード」（発行元はトヨタファイナンス）などがあります。

<strong>ブラックカード</strong>
<u>日本で発行されている最上級のクレジットカード</u>。唯一、アメリカン・エキスプレス・インターナショナル（日本支社）の「アメリカン・エキスプレス・センチュリオン・カード」（国際ブランドは AMERICAN EXPRESS）がこれに当たるそうです(見る機会も所持する機会も無いんですが。。。)。

券面の色が黒である為、通称「ブラックカード」と呼ばれるようになりました。（欧米で黒は富の象徴を意味するみたいです。）
<u>年会費も高く、一般的に利用限度額が存在しない</u>。このカードは、カード利用者本人からの作成希望に応じて作られるのではなく、カード会社から上客と認定（カードの利用実績などから）されたカード会員へ送付されるもので、利用の開始に際しては初回にカード会社への照会が必要となる。
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         <pubDate>Fri, 03 Aug 2007 11:03:39 +0900</pubDate>
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         <title>リボルディング払い（リボ払い）とは</title>
         <description><![CDATA[リボルディング払い（リボ払い）とは、<strong>利用残額のうち毎月定められた金額をクレジットカード会社に返済する支払方法</strong>の事です。


分割払いは、まず分割回数を決めその回数で利用金額を割って返済金額を決めるのですが、リボルディング払（リボ払い）は返済金額をダイレクトに決めることが出来ます。買物を複数行った場合でも、全ての買物をあわせてその金額だけ返済すればよいことになります。この金額は利用者側があらかじめ選択できるカードと、全く選択できない（決まっている）クレジットカードがあります。


また、リボルディング払い（リボ払い）といえば通常は利用残高に応じて返済額が変動する（残高が少なくなると返済額も減る）もの、通称「残高スライド・リボルディング方式」をいうことが多いですが、この他に利用者側が設定した金額で返済額が変動しない方式（定額方式と呼ばれることが多い）を認めるクレジットカードもあります。


リボ払いの返済金額は、一月3000円、5000円、1万円等様々ですが、中には2000円とか1500円とかいうクレジットカードもあります。ただ、返済額が少なければいいかというと、そうとも限りません。何故なら、リボルディング払（リボ払い）の場合、２回目以降の支払いにはかなり高い利率の手数料がかかるからです。ですので、上述のような最低返済金額の低いカードでは、毎月の口座引落しの他に、余裕があればATM、コンビニ、振込み等の方法で追加返済ができるようになっています。


<a href="http://www.cycles-net.com/ribo/">リボ払い専用カード</a>はこちら]]></description>
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         <pubDate>Wed, 01 Aug 2007 22:01:13 +0900</pubDate>
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         <title>クレジットカードの申込</title>
         <description>クレジットカードの申込は、最初にカード会社の審査を受ける必要がある。審査の基準はカードの種類や発行会社によって異なるが、基本的には申込者の属性（職業や年収、信用情報等）を元に審査を行っている。

一般に、本人か配偶者に安定した継続収入があることが条件であるため、無職（学生・老齢年金受給者など除く）が審査に通るのは難しいと云われる一方で、無職でも不動産収入や投資収益のある人または遺産相続や贈与による資産家で金融機関と取引があれば、少なくともその系列のクレジットカードは発行される事も多い。

従前はフリーター・派遣社員は定職ではないという考えから、その雇用形態や収入により審査否決とする（扶養者は除く）カード会社が多かったが、近年の雇用形態の変化から、現在では以前より緩和されている。

また、過去にクレジットカードの支払いの延滞、ないし債務整理（任意整理ないし破産などの法的整理）の要因により不払い期間が発生している場合、ケースによって異なるが、最低でも5～10年の間はペナルティとして新たなクレジットカードを作成する事が原則としてできない。これらの情報は、クレジットカード各社が加盟している信用情報機関に記録されるため、仮に他のクレジットカード会社に新規カードの作成を申し込んだとしても、期間内であればその情報に基づいて断られる場合がある。ただし審査側に裁量が委ねられている（法規制されている訳ではない）ので、カード発行となる場合も稀にある。また、不払いが発生していないクレジットカードについても、クレジットカード会社の判断で使用を停止されることがあるが、クレジットカード会社（担当者）によって対応は異なる。

法人名義で契約するクレジットカードも同様で、特に銀行系カード会社の場合、不渡りの場合でも公表情報を基に強制解約となる場合がある。

ただし、与信を行わないデビットカード方式のクレジットカード（チェックカードと呼ばれることもある）では、入会審査がなく、たとえ債務整理中であってもカードを作成できる金融機関が多い。要は銀行のキャッシュカードと本質的に同じである。また、米国では、信用度が低いカード入会初期はチェックカード方式で、信用度が増すと与信方式になる契約体系の銀行も少なくない。一般的なチェックカードでは、預託金や与信のない銀行口座からリアルタイムに引き落とすため、分割払いやキャッシングはできない。クレジットカード加盟店で利用できるデビットカードと考えればよい。なお、日本ではジェイデビット（J-Debit）が独自のデビットカードサービスを展開して普及させたため、デビットカードとクレジットカードは別物として扱われるが、米国などではデビットカードといえばチェックカード…つまりデビット方式のクレジットカードを意味することが多い。</description>
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         <pubDate>Tue, 24 Jul 2007 22:04:16 +0900</pubDate>
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